(二零零三年十二月九日――香港) 周大福企业有限公司(「周大福」) 及新创建集 团有限公司(「新创建集团」；股票编号：659.HK)今天共同宣布将成立一家多 元化交通服务公司，全面结合两家公司现有的多元化公共交通业务。该构思中的 多元化交通服务公司为 Merryhill Group Limited (「Merryhill Group」)，现为周大福 间接全资拥有的附属公司。
是次交易将通过互换股份协议进行，当中涉及现金付款、股份互换及股东贷款资 本化。周大福及新创建集团最终将各自持有 Merryhill Group 50%股权。
Merryhill Group 将结合周大福及新创建集团现有的交通业务，其中包括本地专营及 非专营巴士服务、港内港外渡轮服务、来往香港与澳门之间的渡轮服务、本地观 光渡轮服务、中国内地公共交通服务及其他相关的交通业务。
有关协议完成後，周大福及新创建集团可以透过旗下多元化交通业务的整合，令 该等业务更具竞争力，并在香港、澳门及中国内地获得更多发展机会。
Merryhill Group 的成立，对加快其中国内地交通业务的发展步伐尤为重要。透过结 合各种性质及在不同地域运作的交通业务於一体，Merryhill Group 不但可以聚合相 关丰富管理知识的人才，更能积累优良的营运往绩，一举变身为强而有力的交通 业务品牌，以便开拓更多商机，特别是在探讨内地新项目方面。有关协议完成後， 新世界第一巴士服务(中国)有限公司作为 Merryhill Group 旗下的成员，将於明年 初在昆明开展其首个巴士营运业务。
Merryhill Group 的组成也可以强化整体交通业务的营运效率，让管理资源作出整 合，令其他资源得到充分调配，从而为香港、澳门及中国内地乘客提供更佳的服 务。
在完成整合後，新世界第一巴士服务有限公司(「新巴」) 与城巴有限公司(「城 巴」)将会是 Merryhill Group 旗下的成员，两家巴士公司将继续以独立的专营权经 营，并各自以现有的路线网络及车队营运。同时，新巴及城巴均没有计划裁减前 线员工。
新的业务架构可以帮助两巴持续成长及发展，让他们日後有更多空间去推行跨新 巴、城巴的转乘优惠计划。此外，管理层更会积极探讨「港岛一日通套票」的可 行性。
在谈及有关计划时，新创建集团主席郑家纯博士说：「我们计划成立多元化交通服 务公司，把现有的各项交通业务集结於一体，是业务发展上顺理成章的一步，相 信此举能加强我们在各地市场的竞争优势。在专营巴士方面，我们明白市民希望 享有高质素的巴士服务，故此会继续努力，维持优良往绩，进一步提昇服务水平。 我们深信有关整合将令乘客受惠，而其协同效益亦最终会为股东增值。」
根据有关互换股份协议，Merryhill Group 将向周大福偿还部份 Merryhill Group 股 东贷款，另发行新股予周大福，以抵偿余下的 Merryhill Group 股东贷款。
Merryhill Group 亦将发行新股及支付现金予新创建集团，以收购新世界第一控股有 限公司(“新世界第一控股”)旗下控制的新世界第一巴士服务有限公司、新世界 第一渡轮服务有限公司、 新世界第一渡轮(澳门)服务有限公司、First Action Developments Limited 及其他相关的交通业务，以及作为新创建集团将部份新世界 第一控股股东贷款资本化及承让新世界第一控股余下股东贷款的代价。此举将对 新创建集团的财务状况有正面影响，主要令其负债净额由约港币 69 亿元减少至港 币 54 亿元，而负债比率亦由约 62%下降到 49%。 .
该互换股份协议需要得到新世界发展有限公司(「新世界发展」；股票编号： 17.HK)及新创建集团独立股东在二零零四年一月举行的特别股东大会中投票通 过，预计协议将於二零零四年年初完成。
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新创建集团有限公司（股票编号：0659）乃新世界发展有限公司（股票编号：0017）之服务业旗舰公司，业务遍及香 港、澳门及中国内地，公司业务主要由三大部门构成，计有﹕服务业，包括设施管理(富城物业管理、大众安全警衞 和香港会议展览中心之营运管理)、建筑机电(协兴建筑和新创机电)、交通运输(新巴和新渡轮)、金融保险及环境工程； 传统基建的投资项目则涵盖电力、收费道路、食水及污水处理、桥梁和隧道；以及港口，包括货柜及货物装卸、仓 库储存和提供物流运输网络。
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新创建集团有限公司
